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Als erstes die Displayinvertierung bei einem Motometertacho ab 0km/h. Hier ist es möglich weiße Zahlen mit blauem Hintergrund zu erzeugen. Dies ist bei Tachos ab 20km/h nicht möglich!! - Der Umbau für diesen Tacho steht weiter unten.
Auf jedem LCD Display sitzt eine Invertierungsfolie, diese muss durch eine neue ersetzt werden.
Dazu die alte mit einem Messer ablösen und sehr vorsichtig abziehen! |
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Beim Motometertacho kann man den Kontrast des Displays noch anpassen um "Geisterzahlen" zu vermeiden. Dazu muss ein Widerstand gegen ein ca. 10KOhm Potentiometer ausgetauscht werden.
Hier ist der Widerstand. diesen Auslöten und dafür Das Poti mit einem stück kabel drann, anlöten. |
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Wer die Dispalys schon angelötet hat, kann auch ein loch ins plastik boren um an den widerstand zu kommen. |
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Hier ein beispiel für was der aufwand nötig/unnötig ist.
einmal mit "geisterzahlen", einmal ohne, nachdem der Kontrast am Poti eingestellt wurde |
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Nun den Tacho anschließen. Denn ohne Beleuchtung leuchtet nichts!
Dazu Pin 3 und 5 auf masse, Pin 11 und 12 auf Plus. Nicht erschrecken, auf dem Display ist nun nichts mehr zu sehen.
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Legt man nun die neue Inverterfolie (Invertierungsfolie / Polfilter /Polfolie /Polarisierungsfolie) über das Display, erscheinen die Zahlen wieder. Durch drehen, veränder man die "Farben" bzw die Kontrast.
Die folie gibts auch bei mir zu kaufen für 3€ inkl. versand. |
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Dazu schaut euch am besten dieses Video an.
Einmal mit einer anderen Farbe und somit schwarzem Hintergrund
Video 1
und einmal mit weißer Beleuchtung und somit blauem Hintergrund
Video 2
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Hat man seinen richtigen Winkel gefunden, wird die umrandung des displays aufgezeichnet und dann ausgeschnitten.
Nach dem entfernen der Schutzfolie auf der Polfolie, wird diese mit ein stück Tesafilm auf dem Display fixiert. |
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Da die Displays nun ohne beleuchtung sehr schwer ablesbar sind. Sollte man die beleuchtung der Displays bei Zündung aktivieren.
Dazu eine Leiterbahn unterbrechen (siehe foto) und eine Neue brücke einlöten. - Die bilder sagen alles ;) |
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Nun zu den Displays bei einem anderen Tachomodell.
Hier ist die Farbkombination blau/weiß nicht möglich, sondern man erhält schwarz/weiß oder grün/weiß. |
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Hat man das Display zerlgegt (siehe tachoumbauanleitung), wird die Folie vom Display abgezogen,
Das vorgehen ist wie beim Motometertacho (oben beschrieben), Als Displays wieder zusammen bauen, Tacho anschleißen, neue Folie auflegen, anzeichnen, ausschneiden, neue Folie aufkleben mit Tesafilm. |
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Anders als beim Motometertacho ist hier die Farbkombination mit einer weißen Displaybeleuchtung. Ein Blau um hintergrund wird nicht erzeugt, stadtdessen ein Schwarz/weiß oder grün/weiß. |
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Bei anderen displaybeleuchtungen, ist der Hintergrund immer schwarz, egal welches Tachomodell. |
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